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眾所周知國道計程收費後，原先人工收費員如無轉職成功即將失業，據媒體指稱，九百四十七位人工收費員至今轉職成功案例僅廿二名，其餘未是否妥適安排安，相關權益是否得到應有保障，值得國人關心。

下列勞工心聲摘錄自由時報2013年12月9日報導「收費員轉職困難 怨國家很無情」
四十多歲的收費員洪小姐批評，政府成就ＥＴＣ國道計程收費這項政策，代價是將收費員「賣給遠通」。擔任收費員二十多年的洪小姐說，早期規定要輪三班、住宿舍，因此有「禁婚令」，直到八十四年七月才解禁，不少女收費員因此錯過姻緣，如今被電子儀器取代，「國家真的很無情」。

洪小姐說，高公局與遠通表面上議定收費員不願接受遠通給予的工作，遠通可給五個月離職補助金，若接受也保障原薪資五年，但轉職的壓力外界無法了解。一中年男收費員轉職到ＥＴＣ判讀中心，但同事都是工讀生，且判讀中心壓力大，轉職八個月就離職。一女收費員轉職擔任遠通門市服務員，第一天上班就被店長公布前收費員身分及薪資，遭同事冷言冷語，最後離職收場。

媒體上述描述，以ＥＴＣ機器取代人力後有關勞工心聲，除政府為節省人事成本外，現代企業仍存在類似案例，如能了解相關勞工心聲，作為政府及雇主對勞工相關改善配套措施，減少不合理對待，以期保障勞工權益，促進社會與經濟發展，政府及勞雇關係合諧。

參考資料：
自由時報 2013年12月9日「收費員轉職困難怨國家很無情」